节能
节能主要体现在两个方面,一是垃圾收集装填过程,二是垃圾转运过程:
一、垃圾收集过程:
1、目前主流的压缩式垃圾车作业循环时间为20秒内,有些厂家已达到12秒左右,效率足足提高了40%。
2、通过液压系统优化匹配,提高有效功率,以较低发动机工作转速实现的装载,通过测试,液压系统匹配优化前后,其装载油耗为1.5升/吨,降为1.15升/吨,节能23%,节能效果---。
二、垃圾转运过程
垃圾转运过程的主要体现在单次垃圾转运量上,团购三轮环卫车,解决此问题的技术方案有多种:
1、结构布置优化,使填装器装填机构的角度减少,压缩垃圾的水平分力增加,提高垃圾装填能力而增加垃圾装载量;
2、液压系统优化,利用液压油缸上推压缩及提高压力,相应提高压缩力而增加装载的装填能力;
3、电气控制策略优化,压缩循环控制次数增加从而增加垃圾的装载量;
4、整车轻量化设计,包括应用高强度材料减轻自重,采用有限元分析法进行结构设计优化,在满足工况要求的情况下减少材料从而减轻自重,轻量化设计后自重减轻,相应提高装载量。
以后的发展应该是多线并存,既有单一垃圾仓的专车---的垃圾车,也会有更多能同时收集多种分类的多仓垃圾车。
1 -造型美观化
压缩式垃圾车是有用于装填垃圾的,其造型---与否不是很关注,只要能把垃圾收运完成就好了,给人一种粗放、丑陋的印象,这是在以前。
随着社会的发展和人民生活水平的提高,人的审美要求越来越高,各厂家引入了工业设计的理念,从设计之初就进行整车造型设计,使得压缩式垃圾车的造型越来越美观。
从初期的方形车厢,到中期的圆形车厢,到现在主流的流线型设计,上装与底盘形成一个圆润---的流线型整体,使人看上去有一种愉悦的美观感。
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